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位于亚利桑那州托普克的一个未使用的进港设施现在是优步自动驾驶卡车项目的核心

该公司表示,其自动驾驶卡车经常将消费品沿着40号州际公路运送到科罗拉多河岸边的小镇,在那里它与来自南加州的人力卡车相遇

在这个会议地点或转运中心,两辆卡车交换装满货物的拖车,每辆都返回各自的目的地

自动驾驶卡车在驾驶室内设有安全驾驶员,以便在需要时接管

这个里程碑标志着两个方面的进步:优步自动驾驶卡车的技术运作和Uber Freight的升级,Uber Freight是该公司开发的一种工具,用于将货运公司及其司机直接与托运人联系起来

优步货运平台可能不如在高速公路上行驶的自动卡车那样令人兴奋,但它是一个重要的后勤部分,将帮助公司建立一个人类驾驶员和运营商的网络

优步货运允许承运人(或代表承运人预订货物的司机)选择他们预订的运费并预先看到定价

该平台还处理支付组件,确保运营商在几天内收到全额付款

优步货运现在被德克萨斯州,南加利福尼亚州的传统卡车(非自治车),东南部的走廊使用,以及往返于芝加哥地区附近城市的货物

优步制作了一个简短的动画,如下所示,解释了它是如何工作的

该目标以及该公司在亚利桑那州的测试目标是优步货运和优步先进技术集团的自动驾驶卡车一起工作

优步设想将驾驶卡车的工作从长途运输转移到全国各地的短途运输车型

司机将专注于在城市附近和周围来回移动商业负载以转移枢纽

在这里,自动驾驶卡车将为高速公路上的长途运输部分提取货物

“这是我们的最终目标,让高速公路上的自动驾驶卡车在高速公路上安全可靠地行驶并交付,并与卡车司机互补,然后可以在第一英里和最后一英里移动货物,”Alden Woodrow说道

,他是优步ATG自动驾驶卡车的产品负责人